|
Решил показать творение своих рук, автомобиль MIK. Я из Батуми Мурман Ибрагимович Кахидзе .работаю видео инженером на аджарском телевидении. Мое хобби- самодельные автомобили.
Автомобиль начал строить в 1989 г. закончил в 1994 г. тогда было применено: узлы ходовой и двигатель от ВАЗ 2103, как наиболее доступные. Об иномарках речи не могло быть. На представленной ниже фотографии показано как он выглядел еще во время постройки. Ветровые стекла от газ-24, задние от ваз-2107. На дверях- от ГАЗ-53 Ветровые стекла . Передние фары от ваз-2108. Задние - от ВАЗ-2107 удлиненные.
.
Изготовление кузова происходило на мастер-модели. Он был установлен на вертел для удобства работы. Мастер-модель шпаклевалась обычной строительной шпаклевкой, далее она была намазана мастикой. Наносил тонкий слой жидкой смолой и накладывал стеклоткань вокруг на мастер модель. Каждый день накладывалось по одному слою. Всего 7 слоев. После отвердения, с вертела кузов переставил на раму. Рама готовилась параллельно с изготовлением кузова.
Через 2 месяца после окончания первого этапа работ, изнутри разобрал мастер модель и начал готовить планировку для переборки, стоек, карниза и т.д. Начертил места, где должен вырезать двери, капот, багажник и просверлил по контуру с 1см интервалом. Этот способ оправдал, легко снимается вклеенный материал. На первой фотографии видно что двери пока не вырезаны. вся поклейка кузова происходила без создание матриц. Было трудно, но зато сэкономил эпоксидную смолу. Среднюю часть кузова выклеивал потолще, от 1см до 2см. Передние и задние части, 0,5-1см. Для изготовления мастер модели использовались доски с разной толщиной, которые были обмотаны полиэтиленовой пленкой. Было трудно, но зато удалось сэкономить клеевой материал.
В процессе обновления в 2000 году был изменен салон автомобиля, установлены автоподьемники стекол двереи от TOYOTA, стекла от Мерседеса 123.
После ДТП в 2001 году автомобиль долгое время простоял на приколе и был уже на грани ликвидации, но все-таки через 7 лет простоя было решено его востановить.
Наконец задуманное начало реализовываться. На сей раз решил сделать матрицы (мало ли чего). Изменил форму и и заменил Ходовую часть на узлы от Форда Скорпио. По дешовке купил форд скорпио за 500 $. Двигатель 2,4л. + АКПП. Ветровые стекла от ГАЗ-24. задние от ВАЗ-2107. На дверях - от Мерседеса-123. Передние фары от ваз-2103. Задние - от ВАЗ-2109. длина-4420мм. ширина-1750мм. высота-1400мм. база-2478мм. полный вес-1250кг. До завершения работ надо покраску кузова и отделать салон.
В настоящее время я активно прорабатываю техническое решение о переводе автомобиля на электротягу в гибридном варианте. Участвую в форумах электромобильистов. Изучаю варианты применения оборудования.
Почему то не магу отправит фотки. Фотки можно посмотреть здес http://www.samodelkin.komi.ru/auto/mikmur.html
video http://rutube.ru/tracks/2565905.html?v=2bd135994252c40cbace33da73662522
mikmur, 14.11.2009 14:11 [Комментарии (2)]
|
