Предлагаю тут обсуждать варианты изготовления самодельные электромоторов различной мощности типа и назначения.

1. Электродвигатели их атомобильных генераторов и их частей.

2. Электродвигатели из автостартеров и их чстей.

3. Другие варианты изготовления моторов.

Мне кажется наиболле перспективным изготовление мотора из статора и ротора (одного или нескольких комплектов) автогенераторов. Их мощность от 1 до 4.2 КВт. Полуси вентильный электродвигатель.

Если не использовать постоянных магнитов то получится почти аналог BLDC в котором через щетки будет передаваться незначительная мощность на возбуждение.

Стоимость статора с обмотками от генератора на 4.2 КВт около 2800 руб. Статоры на генераторы около 1 Квт стоят около 600 рублей. Роторы примерно такую же цену имеют.

Мотор нужно дополнить тремя датчиками холла положения ротора и отметчиком для них - металическая шторка например. Датчики можно использовать по 65 рублей - от зажигания ВАЗ-2108 - они имеют щелевую конструкцию.

-----------------

Генераторы автомбильные - перечень моделей и применение
http://epribor.com.ru/catalog/1554#a1714

Генераторы на 28 вольт 150 ампер это 6301.3701 и 6311.3701 - только не нужно покупать его целиком по 18000 руб.
Нужны лишь статор и ротор.

======

Страничка энтузиаста бесколлекторников - BLDC для авиамоделистов
http://www.torcman.de/index_e.htm

======

Что касается стартеров то есть большой выбор 28 вольтовых мощностью от 4 до 9 КВт в том числе и с постоянными магнитами. Нужен корпус стартера, якорь-ротор, щеточный узел. Крышки (щиты) нужно изготовить самостоятельно под подшипники качения из автомагазина, добавить вентилятор или предусмотреть вентиляцию внешнюю.

Стоимость таких стартеров в сборе от 5 до 8 тыс руб.

Если использовать 2 стартера и через шестерни вывести на 1 общий вал то получится уже 48 вольтовый мотор. Который наверняка будет долго работать при напряжении 30 вольт примерно и мощности 3-4 КВт

=========
BLDC самодельные из разного вторсырья - сайт PowerCroco - очень много материалов по практике - способы намотки, магниты и прочее ... - http://www.powercroco.de/navigation.html

Корявый перевод.

2009-01-06 Продолжение проекта - там
http://electroauto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=223&st=0&sk=t&sd=a&start=615

Можно. Тем более, что есть примеры.

1. Изготовлен и установлен на авто переменник на ПМ. Специалистом. Если сочтет возможным, опубликует. Просить Илью не стану.
Это из положительных.

2, Было много понтов из Киева-града о создании супер мотора с немоторными характеристиками. Фуфло. Не мотор, разумеется. Его так и не было. Крикун.

3. Проведены испытания двигателя на базе автогенератора. Права озвучить у автора. Он близко.

4. Были попытки опытного товарища (пана) перемотать сериесный. Убитое время длиной в шесть месяцев.

5. Изучалась возможность замены башмаков с обмотками на ПМ. Разобрали, но еще не собрали. Отложенное счастье.

6. Все импортные моторы, тем или иным путем попавшие в руки наших коллег, добросовестно подтверждают свои неплохие характеристики. У Игоря Корхова, Влада Кравчука, Николая Ивановича и Михалыча из Киева, Ивана из Калуги, Олега Кононенко и, стало быть, у меня. Причем, на нескольких девайсах. У Юрия из Харькова.

Разработка двигателя - дело хлопотное и является предметом отдельного увлечения. Этому надо посвятить не мало лет жизни. С кандачка и наскоком вряд ли что-то путное выйдет.
Часто упоминаются желания сделать вентильный двигатель. А где контроллер управления? Его тоже надо изобретать или есть серийные?
Я думаю, что творец электромобиля не должен распыляться на разработки: ШИМ регуляторов, электромоторов, систем отопления, новых видов аккумуляторов электроэнергии, источников аварийного электроснабжения электромобиля и прочая, прочая, прочая....

Знали бы Вы, Михайлович, насколько я солидарен.

Изобрести его врядли удастся.

Можно сделать по открытым проектам

1. Вот готовый проект синусоидального управления на ATmega48 - AVR447 называется

2. ВОт еще плата и свободно ВСЯ документация для изготовления, исходники и прошивка

Или купить готовый. Их множество производится в мире.



Каждый сам имеет право решить чем ему заниматься.

======

Проетирование BLDC мотора с планетарным редуктором и жидкостным (водкой) охлаждением.

http://cimar.mae.ufl.edu/CIMAR/pages/th ... lmer_c.pdf

А никто категорично не утверждает. Михайлович изложил свою точку зрения. Каждый волен поступать в меру своей.... решимости.

Вот один из примеров самодельного мотор-колеса:

Изготовление деталей на заказ
http://www.profdetal.ru/index.php?Glavnaya

И бесплатная простая программа для 3D черчения деталей - http://www.emachineshop.com/



====================


Электропривод - микроконтроллеры, схемы, алгоритмы, исходники, прошивки - MicroChip.cpm - ВЕЛИКОЛЕПНАЯ страничка !

http://www.microchip.com/stellent/idcpl ... s=dscmotor

\\\\\\\\\

ГОСТ электрические машины - термины

http://elec.ru/library/gosts_e00/gost_27471-87.pdf

Электропривод Книги - список и содержания

http://www.booksgid.com/hardware/1047-o ... rivod.html

В то время, когда делалось это М-К, китайское выглядело как ваше, Пушной.

Отвлеченно. Моторы на ПМ допускают бОльшие зазоры по сравнению с остальными.
Детская машинка с парой таких колес перешла по наследству уже третьему ребенку. И ездит.

Моторы любые допускают какой угодно зазор. Просто дороговизна магнитов тратится попусту либо энергия возбуждения расходуется в пустую.

Хорошо, когда можно говорить, что угодно. Не отвечая за свои слова. А может, не очень?

красота!!!
а почему зазор большой? от недофинансирования?

Делался не вчера. Бысто. Для бытовых нужд. Просто ребята взяли и за несколько дней собрали. Посчитали, что зазор в пару мм не критичен для возбуждения на ПМ.
У меня сейчас на столе вскрытый сериесный. Зазор - в треть мм. Для постоянников такой излишен. В Лемко около одного мм.

а хар-ки озвучте, пожалуста...

http://epribor.com.ru/catalog/1554_view_21851

Высокоэффективный генератор 5102.3771-10
имеет повышеную отдачу уже на низких оборотах -
при холостом ходе ДВС
под поликлиновой ремень.
На 14 вольт 95 ампер.



Прекрасный кандидат для
конверсии в электромотор.

Статор имеет две обмотки "звезда". Т.е. перекоммутацией концов обмоток можно сделать одну звезду на 28 вольт.