интересно, а в чем прикол - делать тоже самое что уже штампуют пачками? например на Сафоновском электромеханическом заводе (http://www.sez.ru/). у них индукторные машины - целый отдел.

А в чем прикол решать задачи в учебнике которые уже 100 раз решены другими ?

в том чтобы научиться... но тут кризис - перепроизводство - нужно не тоже самое делать а новое, чего у других нет - в это деньги вкладывать.

Потому и предлагаю взять готовый мотор.

Просто ПОЙМИТЕ ! Генератор это и есть мотор.
Этот "мотор" при работе ДВС именно как мотор создает момент против вращения ДВС. Произведение этого момента на скорость вращения и есть мощность которую создает генератор как электромотор.

Если ремень ДВС передает 1000 Вт шкиву генератора и 100 Вт превращается в тепло, а 900 Вт вырабатывается в виде переменного тока - то мне очевидно , что при затрате 900 Вт такой же "переменки" на генератор в режиме мотора, примерно те же 100 Вт пойдут в тепло и примерно 800 выдут на вал.

Цифры конечно же "с потолка" - просто для ястности.

Ура!!! Динозаврик появился ! Куда пропадал ???
В свою очередь согласен, лучше взять готовый, дешевле получится.
Но не интересно. Как говорил тов. Сухов : "Лучше помучиться..."

Для опытов над контроллерами достаточно стола на кухне. Трансформации авто - металлической ракушки. Изготовление электрической машины внимает к производству. Как ни странно, с этой комплектующей. Требуются станки, оборудование, материалы, специалисты.

если я правильно все понял из прошлой жизни, то ясоздателю удалось насладицца муками творчества как никому из нас. и издать победный оргазмический клич о том что у всех у нас никогда ничего не получицца.
но, как писал классик, "безумству храбрых поём мы песню".

Сегодня намотал дополнительные обмотки проводом 0.2 мм от катушки реле на статор генератора 3202.3771 - эти обмотки будут подключаться на АЦП отладочного стенда для измерения параметров потока в статоре и индукции в зазоре.

По 5 витков намотал на зубцы статора 1, 2, 3 и один виток сделал на поверхности зубца 2 - его сечение получилось 4.7х27 мм. Закрепил обмотки Поксиполом - быстрой 10 минутной эпоксидкой.

Кстати окна статора заполнены примерно на половину. Т.е. более тонким проводом можно более эффективно заполнить статор. Ну это на будущее.

В каждом окне статора проходит по 5 проводов двух фаз - всего 10 проводов диаметром 1.4 мм.

во красотища то

Удлинение задней части вала генератора для крепления диска оптического энкодера.

В торце пластиковой насадки вала сделал 2 отверстия и вкрутил в них шурупы, в центральное отверстие вкрутил болт М4 чтоб потом получилась резьба в отлитом удлинении вала.



Залили 5 минутной эпоксидкой.



А вот мой диск энкодера для 6 пар полючов на роторе. Сделан из пластиковой карточки ROL рисунок 2 раза пропечатан на лазернике, наклеен на карту и затем вырезал круг ножницами. Просверлил отверстие по кондуктору.



Эпоксидка застыла, снял бумагу-форму.



Далее генератор будет закреплен горизонтально и дрель будет крутить его вал, а эпоксидную отливку-удлинитель я обработаю токарным способом прямо на месте.

Это будет посадочное-опорное место для диска энкодера.

2009-01-06

Плата с оптическими датчиками там
http://electroauto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=223&st=0&sk=t&sd=a&start=90

Понял: Измерение параметров магнитного потока.
Какова конечная цель эксперимента?
От чего генератор?

а эталон будет? как измерить то индукцию??

Добрый вечер!
Спасибо участникам конференции за интересные обсуждения. С интересом почитал.
Собираюсь попробовать сделать трехфазный электродвигатель на постоянных магнитах.
С датчиками положения ротора. Возник вопрос можно ли купить контролллеры, которые можно использовать для такого двигателя? Напряжение около 24-48В, мощность порядка киловатта.
Т.е. какой-то контроллер, незаточенный на работу с конкретным электродвигателем, а к которому можно подключать разные двигатели и датчики положения ротора.
Бездатчиковые моторы используются только если момент на роторе невелик при старте (типа вентиляторной нагрузки)?
Спасибо.

Именно такой контроллер у Николаса проходить испытания.

В Маркете форума есть готовый набор: синхронный двигатель Этек с инвертором.

А где можно посмотреть, что именно за контроллер делает Николас?